un secteur qui a démontré son importance stratégique et qui a assuré la continuité de la chaine d’approvisionnement

En ces temps de crise sanitaire le transport routier de marchandises a joué un rôle crucial étant le moyen principal, et dans certains cas exclusif permettant d’approvisionner les marchés, notamment en produits de première nécessité, d’alimentation de base et essentiels tels que les médicaments. On lui doit une participation déterminante à éviter des pénuries. Cette mission ne s’est pas faite dans des conditions idéales, à l’instar de BEJAIA LOGISTIQUE beaucoup de transporteur ont dû mettre en place, un plan de continuité de services portant des mesures spéciales, notamment la fourniture de moyens de protection et la mise en place de procédures de désinfection pour empêcher la propagation du virus et veiller sur la santé des collaborateurs et des clients. (Consultez notre vidéo sur les mesures de désinfection disponible sur nos pages facebook et LinkedIn)

…Pourtant très impacté et négativement par la crise

A l’échelle nationale et mondiale, les transporteurs ont été significativement impactés par la crise et les mesures de confinement : Fermetures d’usines clients, baisse de la demande provenant des transactions à l’international, restrictions sur les déplacements, reconfiguration des flux, durcissement des dispositifs HSE chez les clients, difficultés de chargements et déchargement, prolongement des délais de routes suite au réaménagement des horaires de travail, augmentations du Kilométrage à vide, couts supplémentaires engendrés par les opérations de désinfection des camions et matériel de protection,… et plein d’autres facteurs qui ont dressé un défi énorme aux transporteurs appelés à s’adapter en continu. Une brève recherche et consultation des enquêtes réalisées au niveau européen et mondial, démontrent que cette crise a causé une situation économique inédite pour le secteur: 40% à 60% des camions appartenant aux entreprises de transport ont été immobilisés, quant aux chiffres d’affaires, ils ont enregsitrés des baisses dépassants les 45%.

Les Chauffeurs Routiers ont œuvré en première ligne

Ils ont fait partie de ceux qui devaient continuer à travailler dans un contexte apportant son lot de difficultés suite à la fermeture, des restaurants, et de certaines aires de repos. il leur a été difficile de trouver des douches, sanitaires, …ceci sans compter l’effort supplémentaire de vigilance et l’application des règles sanitaires, celles de l’entreprise et de ses clients.