Les Angles Morts

Qu’est-ce qu’un angle Mort ?

Un angle mort correspond à une zone que l’on ne voit pas lorsque l’on conduit. En règle générale un conducteur se doit de vérifier ses angles morts en regardant directement dans la direction dans laquelle il s’engage.

Pour un camion ou une semi, les angles morts sont différents d’une voiture à cause de la hauteur de la cabine. En effet, les véhicules poids lourds sont équipés d’antéviseur afin de voir l’avant de la cabine et de rétroviseur grand-angle pour assurer un maximum de visibilité. Il reste néanmoins des angles morts invisibles pour le conducteur. Un grand véhicule a de plus gros angles morts, car en tournant, d’une part les champs d’action des rétroviseurs sont réduits, mais d’autre part la vision du conducteur est limitée par la hauteur de sa vision en cabine.

Comprendre les Risques des angles Morts

Les véhicules lourds sont plus hauts que les autres, cette élévation crée quatre angles morts pour le conducteur, des zones situées hors du champ de vision du conducteur d’un véhicule :

  • À l’avant, en-dessous du pare-brise ;
  • Sur les côtés du véhicule ;
  • À l’arrière (sous la lunette arrière pour les autobus et autocars).

Accidents Mortels causés par les angles morts

  • 31% des accidents en démarrant
  • 19% des accidents en tournant à gauche
  • 6% des accidents en tournant à droite

Source : www.transportenvironment.org

Comprendre les Risques des Points Mort:

Les véhicules lourds sont plus hauts que les autres, cette élévation crée quatre angles morts pour le conducteur, des zones situées hors du champ de vision du conducteur d’un véhicule :

 À l’avant, en-dessous du pare-brise ;

 Sur les côtés du véhicule ;

 À l’arrière (sous la lunette arrière pour les autobus et autocars).

La Communication sur les Angles Morts

En partenariat avec A&M distribution, BL avait entamé une compagne de sensibilisation pour les usagers de la route portant sur les angles morts des véhicules poids lourds et semi-remorques.

Pour Qui ?

Les vélos, motos, scooters, engins de déplacement personnel motorisés et piétons sont plus petits et moins visibles qu’une voiture pour les conducteurs de véhicules lourds, et se retrouvent ainsi facilement hors de leur champ de vision, dans leurs angles morts sur la route. ces zones dont les usagers vulnérables méconnaissent souvent l’ampleur, sont à l’origine d’accidents graves, parfois mortels. Pour améliorer cette situation, les véhicules lourds (poids-lourds, bus, cars) doivent désormais apposer une signalisation matérialisant leurs angles morts, pour mieux les indiquer aux usagers vulnérables qui circulent à proximité. Où les apposer ? Cette signalisation doit être visible sur les côtés ainsi qu’à l’arrière du véhicule, en toutes circonstances. De manière générale, elle doit être posée entre 0,90m et 1,50m du sol, sauf cas particuliers. Elle doit par ailleurs être apposée de manière à ce qu’elle ne puisse pas gêner la visibilité des plaques et inscriptions règlementaires du véhicule, la visibilité des divers feux et appareils de signalisation, ainsi que le champ de vision du conducteur

Recommandations

Vous circulez à deux-roues et véhicules léger

  • Si vous rencontrez un véhicule lourd
  • Ne le dépassez jamais par la droite ;
  • Ne cherchez jamais à le dépasser s’il manoeuvre, ni par la droite, ni par la gauche, en particulier à l’approche d’une intersection ;
  • Ne vous arrêtez jamais sous ses rétroviseurs ou à leur hauteur. Vous vous déplacez à pied Contrairement aux autres usagers de la route, les piétons circulent sur les trottoirs, qui leur sont consacrés. Pour traverser la chaussée, ils doivent emprunter les passages pour piétons et s’exposent alors aux autres usagers.

Les piétons sont les usagers les plus vulnérables, il est donc essentiel pour eux de se rendre visibles. Avant de traverser un passage pour piétons, en cas de visibilité réduite :

  • Soyez encore plus vigilant et n’utilisez pas votre téléphone portable ;
  • Avancez-vous prudemment sur la chaussée en vous écartant du véhicule qui masque votre vision ;
  • Assurez-vous d’avoir un champ de vision dégagé et arrêtez-vous à la limite du véhicule pour bien voir des deux côtés et être vu du chauffeur de camion;
  • Manifestez votre intention de traverser.